Quelle: www.hpieurope.com

Girl+gets+hit+by+an+RC+car.

Ebenfalls für August hat TSAIS nun seine 28er Motoren Serie angekündigt. Weitere Informationen sind derzeit noch nicht bekannt gegeben worden. Daten und Bilder werden voraussichtlich die nächsten Tage folgen.

Quelle:мебели
www.tsais.com

Auf der offiziellen TSAIS Racing Homepage wird nun neben den hochqualitativen Tuningteilen auch ein 1:8 Nitro Off-Roader angekündigt. Dabei wird es sich sehr wahrscheinlich um ein Truggy Modell ohne Elektronik, Motor und Resonanzkörper handeln. Laut TSAIS soll der erfahrene Käufer angesprochen werden, der viel Wert auf Qualität legt und auf dieser Grundlage den für ihn passenden Motor sowie Reso und Elektronik selber verbaut. Eine fertig lackierte Karosserie soll ebenfalls enthalten sein… wobei diese dem erfahrenen Rc’ler wohl eher nicht als Prachtexemplar in Auge fallen wird. Das Modell wird wohl den Namen “Leopard” tragen.

Weitere Infos auf:
www.tsais.com

Der Dodge Ramcharger von 1983 steht für die Begriffe Stabilität und Beständigkeit. Genau aus diesem Grund gibt es diesen Wagen nun auch als Karosse für Savage, T/E/2.5-MAXX®, REVO® 2.5 and Mini MGT.
Pro-Line Racing hat damit wieder einmal ein sehr geiles Teil auf den Markt geschmissen. Von mir gibts daher vier von fünf Punkte.

Maße:
Länge: 440mm
Breite: 170mm
Höhe: 145mm

Weitere Informationen unter:
www.prolineracing.com

HPI-Racing bietet ein ausführliches Tutorial an, welches den kompletten Umbau eines Savages zum absoluten Racemonster dokumentiert. Wirklich sehenswert. Das ganze könnt ihr hier nachlesen:….

Wer bereits einen Savage besitzt, und sich an der aktuellen HPI Version - names XL - nicht satt sehen kann, der hat natürlich auch die Möglichkeit sein HPI Monster mit ausgewählten XL-Teilen zu versorgen. Besonders interessant sind da die Teile, dessen Austausch einen besonders großen Effekt erzielen. Sei es optisch oder aber auch leistungsabhängig. Es gibt so einiges, was man umbauen kann. Natürlich springen einem da das verlängerte und verstärkte Chassis, Motorplatte und Motorbock ins Auge. Aber auch die MAG-8 Felgen und die neuen TerraPin Reifen machen so einiges Optisch her. Besonderheit: Durch ihre Größe sorgen die TerraPins für mehr Bodenfreiheit. Sie sind im Gegensatz zu 7″ Reifen, schmaler gehalten und nehmen damit weniger Anteil am Wagengesamtgewicht.

Aber nicht nur optisch gilt es mit den XL-Teilen aufzuwerten. Weiteres sind das SF-5 Servo mit Metallgetriebe [Speed: (0.20 sec/60° @ 6V) and (0.25 sec/60° @ 4.8V) Torque: (124 oz-in (8.9 kg-cm) at 6V) and (99 oz-in (7.1 kg-cm) at 4.8V)] oder der brachiale HPI Nitro Star K5.9 (Leistungsdaten hier:…), der mehr Kraft verspricht, als eigentlich notwendig ist.

BREITER
Mit dem HPI-Teil # 86249 lässt sich die Spur des Wagens verbreitern.

Zudem gibt es weiteres wie die Spurverbreiterung. Diese kann aber leider erst nach Einbau weiterer Aufhängunsteile aus dem XL zum Einsatz kommen. Dennoch ist ein lohnendes Tuningteil, da eine weitere Spur das Lenkverhalten in Kurven verbessert und der Wagen weniger dazu neigt zu kippen oder sich gar zu überschlagen.

Weitere XL-Upgrade Möglichkeiten folgen…

# 100415
Savage/Savage X/Super Heavy Duty Antriebs Conversion Set

Weitere Informationen unter:
hpieurope.com

Weitere Infos unter:
www.prolineracing.com

Herstellerangaben:

• Designed from the get go as a competition level rock crawling body to allow clearance where needed when crawling.
• Tapered front and rear end allows more articulation space – Trim the fenders for even more clearance.
• Side skirt acts as a skid plate when on the rocks and offers increased ground clearance.
• Scale looks to real 1:1 rock buggies.
• Extra large photorealistic decal sheet.
• .040” polycarbonate body stands up to abuse from the rocks.
• Offered in clear and pre-printed choices.
• Fits AX10 Scorpion and most 1/10th scale Rock Crawlers.
• Pre-printed bodies include body mounts for use on the AX10 Scorpion RTR.

Weiter Informationen unter:
axialracing.com